Forbidden dévoile sa nouvelle gamme de VTTAE avec la toute nouvelle motorisation de DJI.
Qui a dit qu’on ne pouvait pas réinventer une légende ? Forbidden présente une nouvelle version du Druid, désormais équipée des toutes dernières technologies et d’une assistance électrique puissante, pour des performances optimisées en montée comme en descente.
Bienvenue au Druid E
La gamme de VTTAE (Vélo Tout-Terrain à Assistance Électrique) que tout le monde attendait (surtout nous !).
Disponible en deux versions : Druid LitE et Druid CorE, toutes deux équipées du système de motorisation DJI Avinox.
Un moteur de 2,52 kg délivrant 105 Nm de couple continu (120 Nm en mode boost), une puissance de crête de 800 W (1 000 W en boost), compatible avec des batteries de 600 Wh ou 800 Wh, et proposant la recharge la plus rapide du marché.
Enfin, un VTTAE à taille proportionnelle qui vous propulse facilement en haut des côtes tout en offrant les performances de descente que vous adorez, grâce à la suspension Trifecta à pivot haut de Forbidden. Un vélo aussi fun à la montée qu’à la descente.
Druid LitE
Débattement de 140 mm à l’arrière et 150 mm à l’avant, équipé d’une batterie de 600 Wh, pour un poids juste en dessous de 21 kg (45,9 lbs / 20,8 kg).
Druid CorE
Electric Teal
Le grand frère musclé du Druid LitE : 150 mm de débattement à l’arrière et 160 mm à l’avant, angle de direction plus ouvert de 0,6°, batterie de 800 Wh et un poids juste en dessous de 23 kg (49,8 lbs / 22,6 kg).
Cette version sera visible dans notre magasin dès cet été ! Passez le voir
Système de motorisation Avinox
Nous avons eu le temps d’explorer le marché et de tester plusieurs systèmes, mais dès notre premier essai de l’Avinox, la décision fut évidente. Et pas uniquement pour les raisons auxquelles vous pensez : oui, il est rapide, oui, il est puissant… mais c’est surtout dans les sections techniques et engagées que ce moteur révèle tout son potentiel.
Grâce à son matériel et logiciel de pointe, il permet de doser précisément chaque coup de pédale pour garantir une traction optimale. Associé à notre faible rebond de pédalage (grâce à la position de l’idler), ce vélo grimpe littéralement aux murs.
Spécifications :
105 Nm dans un bloc de 2,5 kg, écran tactile, commandes intuitives, et une application dédiée ultra complète. Vous pouvez tout personnaliser : des infos affichées à l’écran jusqu’au réglage précis de chaque mode d’assistance.
Recharge rapide : de 0 à 75 % en seulement 1h30.
Plateforme Trifecta V3
Vous aurez remarqué la nouvelle cinématique de suspension du Druid E. Pour nous, un VTTAE ne se résume pas à ajouter un moteur sur un cadre existant. Nous avons conçu le Druid LitE et CorE depuis zéro, avec des objectifs de design clairs.
Insertion de tige de selle :
Nous voulions laisser un maximum d’espace pour des tiges télescopiques longues, tout en intégrant moteur et batterie de manière propre et efficace. L’amortisseur vertical nous a permis d’insérer jusqu’à une tige de 180 mm sur un cadre taille S1.
C’est toujours un pivot haut, toujours une suspension à 4 barres, avec le comportement typique du Druid que vous aimez.
Géométrie et spécificités VTTAE
Le Druid E bénéficie du traitement OneRide : une vraie géométrie proportionnelle, du jamais vu sur un VTTAE. Grâce à l’assistance, la position peut être plus orientée descente, là où contrôle et stabilité priment.
C’est pourquoi vous y trouverez :
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un avant plus haut
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des angles plus ouverts
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une plateforme mullet (roue avant 29", arrière 27.5")
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des manivelles courtes
Un reach de 467 mm en taille S3 peut surprendre, mais combiné à un stack plus élevé, c’est un choix pensé pour garantir un bon fit.
Un stack plus haut et des manivelles courtes redressent votre posture, vous offrant une position naturelle et un meilleur contrôle du vélo, comme si le poids du système n’existait pas.
Avec ce setup orienté descente, le format mullet vous donne plus de contrôle du châssis et rend les changements de direction plus faciles.
Et contrairement aux idées reçues, cette géométrie n’est pas un handicap en montée : grâce à la géométrie proportionnelle, les bases s’allongent et les angles de selle deviennent plus raides en fonction de la taille, gardant le pilote bien centré.
Détails techniques
Plateforme Trifecta V3
Cinématique, trajectoire de l’axe arrière et position de l’idler optimisées. Plus de place pour la tige de selle et une meilleure intégration moteur/batterie.
Système Avinox
Bloc de 2,52 kg délivrant 105 Nm, 800 W (1000 W boost), batteries compactes de 600 Wh (2,87 kg) ou 800 Wh (3,74 kg), recharge rapide, densité énergétique élevée.
Écran et commandes
Écran OLED couleur 2” comme hub interactif, connectivité mobile via l’appli Avinox, réglages fins, commandes sans fil.
Compatibilité avec la rallonge AXS
Les versions équipées de transmission SRAM AXS sont compatibles avec la rallonge AXS pour alimentation directe depuis la batterie du vélo.
Biellette carbone
Plus légère, rigide, réduit les masses non suspendues, protège l’amortisseur des forces latérales, donne la progressivité idéale.
Roulette d’entraînement
Roulette e-bike spécifique de 18 dents en acier, avec roulements Enduro lubrifiés solides. Longévité et compatibilité optimales.
Protection cadre sur mesure
Protections spécifiques pour bases, haubans, tube diagonal et moteur, conçues en interne.
Porte-bidon
Même la plus petite taille du Druid E peut accueillir un grand bidon, quel que soit l’amortisseur.
Garantie à vie
Comme tous nos cadres carbone, le Druid E est couvert par une garantie à vie.
